Двигатель Champion G201HK, 6,5л.с. 196см3 диаметр 20мм шпонка, 19,5кг
Описание
Двигатель бензиновый Champion G201HK 4-х тактный, одноцилиндровый двигатель с воздушной системой охлаждения, защищающей двигатель от перегрева. Основной особенностью является вертикальное расположение двигателя, что делает его более производительным, с низким уровнем шума и вибрацией.
Двигатель имеет цилиндрический вал со шпонкой для крепления приводного механизма с помощью шкива с ременной передачей, что обеспечивает оптимальную связь мотора с рабочими узлами и механизмами данного аппарата.
Двигатель оснащен транзисторно-магнитным зажиганием, а также встроенным в аппарат декомпрессором. Система контроля уровня топлива и масла установлена в виде датчика.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Вес с пустым баком, кг | 14,8 |
| Воздушный фильтр | Бумажный + поролоновый |
| Вращение вала | Против часовой стрелки (со стороны вала) |
| Выход вала, мм | 52 |
| Габариты (ДxШxВ), мм | 390 х 420 х 370 |
| Датчик уровня масла | Нет |
| Диаметр вала, мм | 20 |
| Диаметр/ход поршня, мм | 68х54 |
| Максимальные обороты без нагрузки, об/мин | 3600 |
| Максимальный расход топлива, г/кВт•ч / л/ч | 395/- |
| Мощность двигателя, кВт/л.с | 4,8/6,5 |
| Обороты холостого хода, об/мин | 1400 |
| Объем двигателя, см3 | 196 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0,6 |
| Объем топливного бака, л | 3,6 |
| Охлаждение | воздушное |
| Посадка вала | шпонка |
| Применение | Мотоблоки, культиваторы |
| Расположение вала двигателя | горизонтальное |
| Свеча зажигания | F7RTC |
| Способ запуска | Ручной стартер |
| Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый |
| Тип зажигания | Транзисторный (TCI) |
| Тип смазки | Разбрызгивание |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Уровень звукового давления, дБ | 72 |
Похожие товары
